桑尼维尔西区协会 v. City of Sunnyvale City Council (PDF) (2010年)190年加利福尼亚州的上诉法院裁定了一个项目’在加利福尼亚州环境质量法(CEQA)下的影响必须衡量现有条件—即使项目不会被建造和项目’环境评审后多年来不会感受到的影响。  

在案件中,Sunnyvale市为2020年预计开放的新道路准备了环境影响报告。 分析项目’S交通影响,这座城市比较了2020年的预计交通条件,没有项目和预计2020年的流量条件。 EIR还描述了现有的交通状况;但它实际上没有分析项目’S对现有流量水平的交通影响,它不可能加入(1)现有的流量水平和(2)项目’s traffic.

Sunnyvale. 法院承认早期的案例法持有,潜在机构有酌情决定选择他们衡量项目的基线’硕的环境影响。 但是,强调基线,但是计算,必须反映 现存的 条件,法院认为,该市通过选择未来年数的基线致力于法律误差。  In the court’s words:

法规要求对现有环境条件的基准进行评估的任何拟议项目的影响,这是识别单独对项目所特有的环境影响的唯一途径。

加利福尼亚州大多数项目,包括可再生能源项目,必须遵守CEQA,即加州模拟到国家环境政策法(NEPA)。 并且,加利福尼亚联盟所证明的城市’ submission of an Amicus简介 (PDF) in the case, this opinion will likely change the way a number of lead agencies conduct their environmental analyses under CEQA. 在加利福尼亚州的风力,太阳能和其他可再生能源开发商应该了解这种情况,并确保其项目的环境影响报告符合它。